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摘要:
针对闭挤式精冲模具型腔压力大的特点,提出了降低型腔压力的分流降压腔设计思路,并采取了分别在模具和坯料上设置分流降压腔的方案.以35钢直齿轮的闭挤式精冲为对象,采用Deform-3D有限元软件分别模拟了在坯料和凸模上设置半径为1 ~8 mm的分流降压腔,以研究其对型腔压力的调节作用以及其对零件成形质量的影响.分析表明,坯料上设置分流降压腔能更有效降低模具在径向和切向的受力,且分流降压腔半径不易过大,恰当的降压腔半径能减少齿形件齿顶开裂.此外,为减少干摩擦,提出了在模具相应位置设置润滑油存储结构.最后,设计了带有分流降压腔和润滑结构的实验模具,并通过实验检验了模具的实用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 闭挤式精冲直齿轮模具结构优化设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 分流降压腔 模具润滑 闭挤式
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 114-118
页数 分类号 TG115
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓明 重庆理工大学机械工程学院 64 318 12.0 15.0
2 刘潞周 重庆理工大学机械工程学院 6 41 4.0 6.0
3 王若璜 重庆理工大学机械工程学院 4 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
分流降压腔
模具润滑
闭挤式
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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