民用飞机巡航性能计算研究

• 作者: 温瑞英 王红勇 韩博 魏志强
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机性能 燃油里程 最佳高度 LRC速度
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 289-292,296
• 分类号: V212.13
• 语种: 中文

摘要

针对民航飞机巡航性能优化问题,提出一种相对准确的工程化计算方法并给出了详细的计算步骤.以B737-800为参考机型,飞机的简化运动方程为基础,利用飞机制造厂商提供的原始数据,编程计算飞机的燃油里程,进而求得MRC速度、LRC速度、最佳飞行高度以及给定初始巡航质量和巡航高度情况下的航程和航时.利用波音公司的INFLT软件对计算结果进行了检验,燃油里程的相对误差最大不超过2％,说明了该计算方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩博	中国民航大学空中交通管理学院	12	119	7.0	10.0
2	魏志强	中国民航大学空中交通管理学院	77	241	9.0	12.0
3	王红勇	中国民航大学空中交通管理学院	39	244	9.0	12.0
4	温瑞英	中国民航大学空中交通管理学院	23	103	6.0	9.0