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摘要:
斜跨拱桥作为拱桥和连续梁桥的异型组合桥,与常规桥型相比结构受力复杂,为对这一组合桥型进行进一步优化设计,该文依托实际工程,采用梁格法建立空间有限元模型,基于正交试验设计法和功效系数法,通过选取多种控制指标,建立斜跨拱桥参数优化设计目标函数,对与斜跨拱桥受力性能密切相关的设计参数进行多轮优化,得到了拱跨结构矢跨比、梁拱刚度比、吊索对数、吊索梁上间距、吊索顺桥向拱上间距5种设计参数的较优取值,较大幅度地改善了斜跨拱桥成桥状态下的主梁及拱肋的受力状态.
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文献信息
篇名 基于正交试验设计与功效系数法的斜跨拱桥优化设计
来源期刊 中外公路 学科
关键词 斜跨拱桥 异型组合桥 优化设计 正交试验设计法 功效系数法
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 141-147
页数 7页 分类号
字数 5187字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方诗圣 合肥工业大学土木与水利工程学院 92 468 10.0 16.0
2 汪俊 安徽省交通规划设计研究院有限公司 7 24 4.0 4.0
3 顾颖 合肥工业大学土木与水利工程学院 4 19 3.0 4.0
4 王文洋 合肥工业大学土木与水利工程学院 7 39 5.0 6.0
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斜跨拱桥
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优化设计
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功效系数法
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1671-2579
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