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摘要:
对基于三相不可控整流桥和 DC/DC 高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真,分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅区1500辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的负载特性及其对配电网继电保护的影响,提出了基于无功功率突变量启动的过电流保护方案,且给出了详细的整定方法及其保护的动作特性。使用 PSCAD 进行了方案仿真分析,仿真结果验证了所提出的含大规模电动汽车的配电网的配电线路保护方案的有效性。
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文献信息
篇名 含大规模电动汽车的配电网保护技术研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 电动汽车 充电功率曲线 配电网保护 无功功率突变量 PSCAD
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 14-20
页数 7页 分类号 TM77
字数 4886字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范春菊 上海交通大学电子信息与电气工程学院 125 2397 28.0 43.0
2 郭煜华 上海交通大学电子信息与电气工程学院 5 89 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电功率曲线
配电网保护
无功功率突变量
PSCAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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