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摘要:
以中石油云南省某专用铁路场坪堆载预压下人工填土地基沉降现场试验数据,分析了深厚人工填土地基在堆载预压下沉降变形规律,研究了时间因素对双曲线法沉降预测结果的影响,并给出观测数据不充分时预测值的修正方法.分析结果表明:堆载完成初期人工填土地基沉降主要为瞬时沉降,堆载一段时间后沉降为固结沉降;采用双曲线法预测装卸场地基的沉降时,时间起点取21天最合适,时间终点越大、观测数据越多,预测结果越准确;在预测点观测数据不充分的情况下,采用多个试验点分析得到的修正系数修正预测值可有效地减小预测误差.
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文献信息
篇名 基于双曲线法云南地区深厚人工填土沉降预测分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 人工填土 沉降预测 双曲线法 时间因素 修正系数
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 TU411.5
字数 4474字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.06.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙希望 6 25 2.0 5.0
2 张可军 2 7 2.0 2.0
3 樊伟平 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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