原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
为找出广州南沙港某油罐仓储区工程淤泥加固时固化剂的最优配比,取该工程区典型淤泥,以水泥、石灰、石膏、水玻璃和减水剂作为固化剂,对淤泥进行加固试验研究,以无侧限抗压强度来检验加固效果,找到最佳的固化剂掺量,并进行固化淤泥与原状淤泥力学性能和微观结构变化的对比研究.试验结果表明,水泥、减水剂、水玻璃、石膏和石灰掺量分别为20%,1.5%,10%,6%和16%时淤泥的固化效果最佳;影响固化土强度的5个因素中,水泥掺量影响最大,石膏掺量影响最小.相比原状土样,最优配比固化淤泥试样的渗透系数和孔隙率分别减小81.0%和59.8%,三轴不固结不排水试验的黏聚力和内摩擦角分别是原状土样的3.8和4.9倍,固化淤泥的物理力学性能得到明显改善.
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文献信息
篇名 南沙港淤泥固化前后物理力学性能和微观结构变化
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 淤泥改良 固化剂 物理力学性能 微观结构
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 TU47
字数 语种 中文
DOI 10.16198/j.cnki.1009-640X.2015.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丽娟 广东工业大学土木与交通工程学院 32 182 8.0 12.0
2 刘仁钊 广东工业大学土木与交通工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
淤泥改良
固化剂
物理力学性能
微观结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
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总被引数(次)
13459
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