水泥混凝土路面抗滑与降噪特性测试与分析

• 作者: 张彦飞
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥混凝土路面 路面纹理 抗滑力 路面噪声 相关性
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与交通工程
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U416.216
• 字数: 2753字
• 语种: 中文

摘要

为研究不同纹理构造的水泥混凝土路面的抗滑与降噪特性,采用横向力摩擦系数(SFC)测试车与随车声强法(OBSI)对路面抗滑力及噪声特性进行测试,测试结果表明:露石混凝土路面及纵向刻槽路面噪声小、摩擦系数高,横向刻槽及纵横向刻槽路面抗滑及降噪性较差;水泥混凝土1/3倍频程中心频率为连续谱,并且噪声主体部分在200～3 000 Hz,其最大声压级对应的频率一般在800～1 500 Hz.通过对横向力系数与轮胎-路面噪声的相关性研究发现,混凝土路面的SFC与轮胎-路面噪声之间不存在显著的相关性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彦飞	中铁十八局集团有限公司神朔复线工程指挥部	2	0	0.0	0.0