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基于坡度率的再入飞行器在线轨迹规划
基于坡度率的再入飞行器在线轨迹规划
作者:
张科南
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
再入飞行器
轨迹规划
坡度率
改进拟平衡滑翔条件
摘要:
为了实现再入飞行器轨迹快速生成,提出了—种在线轨迹规划方法.利用改进的拟平衡滑翔条件,提出了坡度率的概念.通过设计坡度率,可获得不同航程的纵平面弹道.为了加大航程的调节范围,在基于坡度率的纵向轨迹规划方法基础上,引入了倾侧角,同时规划坡度率和倾侧角可以获得较大范围的航程覆盖区.飞行器航程跟坡度率、倾侧角、初始航向误差角、飞行时间存在对应关系.离线计算若干条不同工况的轨迹并存盘,当给定新的目标点时,只需计算出目标点距离初始点的航程和目标视线角,通过插值得到所需的坡度率、倾侧角、航向误差角和飞行时间,然后利用轨迹积分,能够快速获得—条完整的三自由度轨迹.仿真表明,利用本文的方法,生成一条实际飞行时间2000s的再入轨迹,只需要0.2s左右,极大地提高了在线轨迹设计效率.
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文献信息
篇名
基于坡度率的再入飞行器在线轨迹规划
来源期刊
战术导弹技术
学科
航空航天
关键词
再入飞行器
轨迹规划
坡度率
改进拟平衡滑翔条件
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
总体技术
研究方向
页码范围
24-29
页数
6页
分类号
V475.9
字数
语种
中文
DOI
10.16358/j.issn.1009-1300.2015.05.05
五维指标
作者信息
序号
姓名
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张科南
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研究主题发展历程
节点文献
再入飞行器
轨迹规划
坡度率
改进拟平衡滑翔条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
主办单位:
中国航天科工集团第三研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-1300
CN:
11-1771/TJ
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
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