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摘要:
为了实现再入飞行器轨迹快速生成,提出了—种在线轨迹规划方法.利用改进的拟平衡滑翔条件,提出了坡度率的概念.通过设计坡度率,可获得不同航程的纵平面弹道.为了加大航程的调节范围,在基于坡度率的纵向轨迹规划方法基础上,引入了倾侧角,同时规划坡度率和倾侧角可以获得较大范围的航程覆盖区.飞行器航程跟坡度率、倾侧角、初始航向误差角、飞行时间存在对应关系.离线计算若干条不同工况的轨迹并存盘,当给定新的目标点时,只需计算出目标点距离初始点的航程和目标视线角,通过插值得到所需的坡度率、倾侧角、航向误差角和飞行时间,然后利用轨迹积分,能够快速获得—条完整的三自由度轨迹.仿真表明,利用本文的方法,生成一条实际飞行时间2000s的再入轨迹,只需要0.2s左右,极大地提高了在线轨迹设计效率.
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文献信息
篇名 基于坡度率的再入飞行器在线轨迹规划
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 再入飞行器 轨迹规划 坡度率 改进拟平衡滑翔条件
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 总体技术
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 V475.9
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2015.05.05
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研究主题发展历程
节点文献
再入飞行器
轨迹规划
坡度率
改进拟平衡滑翔条件
研究起点
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期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
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