大功率柴油机飞轮壳优化设计

• 作者: 刘世峰 刘志强 吕林 张学龙 彭庆永
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 飞轮壳 断裂 结构设计 铸造
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 结构与可靠性
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 分类号: TK423.3+1
• 字数: 805字
• 语种: 中文

摘要

针对某柴油机飞轮壳由铸铁件改为铸铝件,装机300 h复合循环试验后,飞轮壳出现多处明显裂纹的故障,从理论和试验两方面对飞轮壳断裂的原因进行分析.分析结果显示:飞轮壳的结构设计不合理和铸造缺陷是造成飞轮壳断裂的主因.据此,改进了飞轮壳的结构设计和铸造方法,成功解决了飞轮壳断裂问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张学龙		10	8	2.0	2.0
2	彭庆永		3	0	0.0	0.0
3	刘志强		3	5	1.0	2.0
4	吕林		5	6	2.0	2.0
5	刘世峰		1	0	0.0	0.0