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粉质黏土在不受外力干扰的情况下,强度较高,但在外力扰动作用下,其结构遭受破坏时,土的强度降低,压缩性增高,压路机碾压时,无法碾压至规定的路基压实度,且会出现软弹现象。在路基高度小于路床高度(0.8m)的低填浅挖段,如不进行处理,则无法达到规范要求的压实度要求。针对此种现象,在现场采用不同的处理方法分别做了试验段,通过试验段的效果寻找最经济合理的路基处理方案。
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文献信息
篇名 湛江东海岛粉质黏土地基处理试验
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 粉质黏土 湿陷性 含水量 压实度 持力层
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U416.03
字数 2406字 语种 中文
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1 刘锐滨 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉质黏土
湿陷性
含水量
压实度
持力层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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