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摘要:
日本九州铁路客运公司管辖的运行线路有40%是非电气化区间.且在这类区间承担运营的内燃动车车龄已经超过30年.为减轻对环境的影响,开展节能减排,改善非电气化区间的运输条件,研制了蓄电池电动车样车.蓄电池的充电利用了原有的交流20000V电气化设备.该动车已投入干线运行试验.文章着重介绍了该样车的主要技术参数、系统结构和工作原理.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蓄电池电动车的开发
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 蓄电池电动车 工作原理 锂离子蓄电池 技术参数 结构 动车改造
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池电动车
工作原理
锂离子蓄电池
技术参数
结构
动车改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
总被引数(次)
742
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