原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
提出基于灵敏度分析的车身模块重构设计,结合结构优化方法开展客车车身的轻量化设计.通过车身模块化减少灵敏度分析时的设计维度,并基于各子块厚度对车身扭转刚度的灵敏度系数进行车身的模块重构和结构优化.通过对比优化前后整车的强度,验证该方法对客车车身轻量化设计的可行性.结果表明:该方法使客车车身的质量降低了460 kg,最大应力减少了14.26%,且降低了车身结构优化设计的复杂度.
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文献信息
篇名 灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 灵敏度分析 模块重构 轻量化 客车车身 结构优化
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 377-382
页数 6页 分类号 U271.1
字数 语种 中文
DOI 10.11830/ISSN.1000-5013.2015.04.0377
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 华侨大学机电及自动化学院 28 156 8.0 11.0
2 张成 华侨大学机电及自动化学院 6 33 3.0 5.0
3 周莎 华侨大学机电及自动化学院 2 21 2.0 2.0
4 李奇 华侨大学机电及自动化学院 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
灵敏度分析
模块重构
轻量化
客车车身
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2681
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