山地城市信号交叉口进口道坡度对饱和流量影响的仿真分析

• 作者: 高建杰
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 饱和流量 仿真分析 进口道坡度 山地城市
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U491.23
• 字数: 4171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.05.004

摘要

为了得到山地城市信号交叉口通行能力影响因素中进口道坡度的修正系数，明确其对饱和流量的影响，在实际交通环境中难以获得理想条件的情况下，基于VISSIM设置了仿真环境。根据山地城市交通流特点对仿真参数进行了校正，在此基础上设计了不同进口道坡度下饱和流量仿真实验，根据仿真实验数据分别建立了坡度为正、负情况下影响饱和流量的进口道坡度修正系数模型。实验结果表明，上坡时2%的坡度对饱和流量开始产生较明显的影响，10%以上的坡度影响开始减弱；下坡时-3%的坡度对饱和流量开始产生较明显的影响，-7%以下的坡度影响开始减弱。最后利用实测数据对比HCM法，验证了模型在我国的适用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高建杰	四川警察学院道路交通管理系	21	39	3.0	5.0