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摘要:
嫦娥三号月面巡视器车轮驱动机构采用闭环控制的三级行星减速器.针对研制中发生的车轮驱动机构速度稳定性不满足设计目标的问题,系统分析闭环控制的行星减速器速度稳定性影响因素,重点归纳用于提高行星轮系均载性的方法和措施,据此进行问题排查和仿真分析而将问题定位为第一级太阳轮径向跳动超差.进而提出改进第一级太阳轮为浮动设计和提高第一级太阳轮加工精度两套解决方案,并分别进行分析验证表明两套方案均可满足任务需求,第二套方案具有更小的体积和质量而被选为实施方案.对改进后的车轮驱动机构进行常温常压、高温真空和低温真空等地面模拟试验表明其具有良好的速度稳定性,月面巡视器在月表行进过程的遥测参数亦证实了该改进方法的有效性.
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文献信息
篇名 月面巡视器车轮驱动机构速度稳定性研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 行星减速器 速度稳定性 闭环控制 月面巡视器
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖杰 1 0 0.0 0.0
2 曾令斌 1 0 0.0 0.0
3 张晓伟 1 0 0.0 0.0
4 刘殿富 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星减速器
速度稳定性
闭环控制
月面巡视器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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