充放电效率的超级电容组容量配置

• 作者: 刘迎 盘朝奉 陈燎 陈龙
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 充放电效率 超级电容组 容量配置
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 23-27,33
• 页数: 6页
• 分类号: U463.63
• 字数: 4255字
• 语种: 中文

摘要

通过超级电容等效电路模型，分析了超级电容组不同充放电模式下的充放电效率。提出了超级电容组充放电效率的计算方法，在提供的总能量为80 kJ，放电功率为50 kW，放电因数为50％条件下，研究了超级电容组的容量配置。仿真获得了超级电容组的效率曲线以及超级电容组所需器件组数曲线。研究结果表明：无论是恒电流还是恒功率充放电，为获得高效率，超级电容组充电电流须限制在210 A以下，放电电流不得超过190 A；充电功率需限制在10．6 kW以下，放电功率不得超过9．5 kW；超级电容组在容量配置时考虑效率就会导致所需器件组数的增加。试验曲线与仿真曲线基本吻合，表明了仿真方法的正确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车与交通工程学院	368	3236	25.0	34.0
5	盘朝奉	江苏大学汽车与交通工程学院	65	400	11.0	15.0
9	陈燎	江苏大学汽车与交通工程学院	41	327	10.0	16.0
10	刘迎	江苏大学汽车与交通工程学院	1	19	1.0	1.0