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摘要:
野外观测发现天然河流弯道处是封河期最易形成卡冰结坝的位置,冰坝的形成会壅高上游水位,严重时发生凌洪灾害.因此,研究弯道处卡冰过程,分析卡冰结坝机理是河冰研究的关键问题之一.本文中,通过对2013-2014年冬季不同形态弯道河冰过程的野外观测,分析了各种形态弯道卡冰结坝的过程、特性.基于二维DynaRICE河冰动力学模型对三湖河道弯道表面冰输移进行模拟.结果表明弯道卡冰位置常发生在弯道出口河面束窄处,弯道处上游流凌密度、上游及下游的水力条件和河道形态是影响弯道卡冰结坝的关键因素.本研究对于确定冰坝初始形成位置,为进一步提出防凌减灾措施提供技术支持.
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关键词云
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文献信息
篇名 黄河(内蒙古段)弯道卡冰过程及数值模拟研究
来源期刊 水力发电学报 学科 工学
关键词 黄河 弯道 河冰过程 卡冰 DynaRICE河冰模型
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-110
页数 分类号 TV143
字数 语种 中文
DOI 10.11660/slfdxb.20151013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李畅游 内蒙古农业大学水利与土木建筑工程学院 156 1788 23.0 33.0
2 李超 内蒙古农业大学水利与土木建筑工程学院 39 107 6.0 8.0
3 李红芳 内蒙古农业大学水利与土木建筑工程学院 4 5 2.0 2.0
传播情况
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小16开
中国北京清华大学水电工程系
1982
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