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石油学报(石油加工)期刊
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高原地区柴油发动机燃用混合燃料的研究
高原地区柴油发动机燃用混合燃料的研究
作者:
张志才
李晓涛
熊小龙
蒋明俊
赵波
郭小川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油
发动机
高原
混合燃料
摩擦系数
台架试验
摘要:
针对高原地区低温、低压、低氧特点,考虑油料与车辆发动机适应性,并综合考虑混合燃料代用效益最大化,考察了分别添加不同体积分数4种油品的0#车用柴油混合燃料的理化性能和SRV摩擦磨损性能,同时进行了发动机台架试验。结果表明,与0#车用柴油相比,各混合燃料的凝点和十六烷值均降低;添加93#车用汽油者的馏程和运动黏度(40℃)均降低,而添加10#航空液压油、HM32液压油和SF15W/40内燃机油者的则均升高。25℃时,随着载荷的增加,加入体积分数20%的93#车用汽油者的平均摩擦系数增大,而添加10#航空液压油、SF15W/40内燃机的柴油混合燃料的平均摩擦系数均减小;70℃时,这3种柴油混合燃料的平均摩擦系数均未随载荷的增加而增大。除添加15% SF15W/40内燃机油者外,分别添加20%93#车用汽油、20% HM32液压油和30%10#航空液压油者的磨斑直径均未随温度或载荷的变化而减小,且这4种柴油混合燃料均能满足高原地区柴油发动机使用要求。与0#车用柴油相比,此4种柴油混合燃料的燃油消耗率均增大;除添加30%10#航空液压油者外,其他三者的功率和扭矩均减小。
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关键词热度
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文献信息
篇名
高原地区柴油发动机燃用混合燃料的研究
来源期刊
石油学报(石油加工)
学科
工学
关键词
柴油
发动机
高原
混合燃料
摩擦系数
台架试验
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
1370-1375
页数
6页
分类号
TE626.24
字数
4171字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8719.2015.06.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭小川
后勤工程学院军事油料应用与管理工程系
71
535
11.0
18.0
2
蒋明俊
后勤工程学院军事油料应用与管理工程系
50
349
10.0
14.0
3
李晓涛
5
7
1.0
2.0
4
张志才
后勤工程学院军事油料应用与管理工程系
6
10
2.0
2.0
5
赵波
3
6
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2.0
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引文网络
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(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油
发动机
高原
混合燃料
摩擦系数
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油学报(石油加工)
主办单位:
中国石油学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-8719
CN:
11-2129/TE
开本:
大16开
出版地:
北京市学院路18号
邮发代号:
82-332
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
9
总被引数(次)
26382
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