材料回弹模量和路面结构厚度对路表弯沉的影响研究

• 作者: 刘建华 胡斌 苏国宏
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路 沥青路面 结构层厚度 回弹模量 路表弯沉 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与交通工程
• 页码范围: 37-40,44
• 页数: 5页
• 分类号: U415.2
• 字数: 3948字
• 语种: 中文

摘要

通过对路面结构材料参数、结构层厚度对路表弯沉的影响分析,得出沥青面层的回弹模量和厚度变化对路表弯沉的影响相对较小,弯沉曲线基本呈线性,沥青面层随着回弹模量或厚度的增加路表弯沉降低的幅度变化不大;基层、底基层、路基回弹模量的变化对路表弯沉影响较大,随着回弹模量的增加路表弯沉降低的幅度逐渐减小,弯沉曲线呈明显的非线性;基层、底基层厚度的变化对路表弯沉的影响比回弹模量的影响大,弯沉曲线略呈非线性的结论.同时提出了根据路面材料和路基回弹模量,合理组合路面结构厚度的沥青路面优化设计建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏国宏		4	4	1.0	1.0
2	刘建华		9	27	3.0	4.0
3	胡斌		2	4	2.0	2.0