地质雷达分段识别技术在隧道初期支护检测中的应用

• 作者: 李洋 李涛 杨位中 龚伦
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 地质雷达 分段识别技术 初期支护
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 83-85
• 页数: 3页
• 分类号: U456.3
• 字数: 2022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.021

摘要

随着国内基础设施的建设，隧道工程的投资也在不断增加。隧道工程内有诸多的隐蔽工程，其质量的控制与检查过程存在许多困难。地质雷达检测法作为一种较先进的检测手段，具有快速、高效、无损等优点，在隧道工程施工过程中得到广泛应用。以遂资眉高速公路万家沟隧道的质量检测项目为依托，针对检测过程中出现的钢架数量与实际不符等问题，提出钢架数据处理过程中的分段识别，检测结果与实际验证的准确率达97.2%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	62	535	13.0	20.0
2	龚伦	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	36	352	11.0	18.0
3	李洋	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	11	68	4.0	8.0
4	杨位中	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	2	11	2.0	2.0