基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对高超声速飞行器在升阻比和容积率两个方面的性能需求,基于现有的升力体布局方案,采用参数化建模和气动工程估算方法相结合的外形快速优化方法,提出了一种变形升力体的翼身融合体的气动布局方案.通过模型优化前后对比,可知采用外形快速优化方法可以得到更大的升阻比和容积率,从而验证这种方法的快速性、准确性和可靠性.
推荐文章
基于PID控制对伸缩翼飞行器变形时间的研究?
变形飞行器
伸缩翼
PID控制
变形时间
升力体机动飞行器气动布局概念设计
升力体
气动布局
优化
机动
再入飞行器
均匀试验设计法在高超声速飞行器外形设计中的应用
高超声速
外形设计
均匀试验设计
基于锐边化的飞行器低可探测外形设计方法研究
曲面飞行器
低可探测
外形设计
雷达散射截面积(RCS)
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于升力体的变形飞行器外形概念设计研究
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 翼身融合体 升阻比 气动外形优化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 总体技术
研究方向 页码范围 30-35,46
页数 7页 分类号 V19
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2015.05.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 54 243 7.0 11.0
2 丰志伟 17 73 5.0 8.0
3 葛健全 15 47 4.0 5.0
4 张龙龙 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (30)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
翼身融合体
升阻比
气动外形优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
论文1v1指导