高铁-公路旅游客运衔接网络的优化

• 作者: 周和平 杨阳梅 邱逸
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁 旅游客运 衔接网络 网络设计
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 6703字
• 语种: 中文

摘要

针对高铁-公路旅游客运衔接网络优化问题,通过对现有旅游组织形式及其适用条件和不足进行总结,构建了高铁-公路旅游客运衔接网络设计双层模型.该模型上层以旅客的广义出行费用及公路客运企业的运营收入为目标函数,下层为基于频率的客流分配.考虑到变量多时计算量大、过程复杂,故选择遗传算法用MATLAB软件编程求解,最终得到备选景区、备选路线选择情况及每条路线的发车频率.实例应用证明了该模型合理有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周和平	长沙理工大学交通运输工程学院	37	366	11.0	17.0
2	邱逸	长沙理工大学交通运输工程学院	2	6	1.0	2.0
3	杨阳梅	长沙理工大学交通运输工程学院	4	7	1.0	2.0