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飞翼布局飞行器大迎角非定常气动建模
飞翼布局飞行器大迎角非定常气动建模
作者:
刘超
王可
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
状态空间
非定常气动特性
两步线性回归
摘要:
为进一步研究复杂流场气动力模型和辨识方法,通过常规飞翼布局飞行器动态单独俯仰和单独滚转试验数据获得“同相”和“反相”导数.在采用状态空间法建立非定常数学模型的基础上,利用两步线性回归辨识出模型参数,给出带有误差限的特征时间常数分布.数学模型辨识结果与大迎角大振幅运动的试验数据对比表明,该模型建模结果基本上与试验气动数据变化一致,能够反映模型大迎角时的非线性和非定常特性,具有可用性.
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内容分析
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文献信息
篇名
飞翼布局飞行器大迎角非定常气动建模
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
状态空间
非定常气动特性
两步线性回归
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
297-300,305
页数
分类号
V212
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘超
南京航空航天大学航空宇航学院
19
57
5.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
状态空间
非定常气动特性
两步线性回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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