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摘要:
桥梁等结构在遭受地震时,总是会历经前震、主震与余震等一系列地震波动.余震的存在可能会使结构的地震需求超过主震时期,可以说余震对于结构安全有着不可忽略的影响.建立有限元模型,对常规摩擦支座的减隔振体系桥梁结构输入主震-余震序列波,得到墩梁相对位移时程,通过对比分析结构在主震作用下、在余震单独作用下以及在主震-余震序列波作用下支座位移之间的差别,来研究强余震对结构位移峰值以及残余位移的影响.分析研究表明:强余震在很大程度上影响了结构的位移峰值以及残余位移,在抗震设计中余震的作用是不可忽视的,在地震波输入时,应当考虑主震余震序列波.
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内容分析
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文献信息
篇名 多塔斜拉桥在主震-余震序列波下地震位移研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 主震-余震序列波 多塔斜拉桥 减隔振体系 残余位移 位移峰值
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 103-110
页数 8页 分类号
字数 5153字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁万城 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 119 1709 20.0 38.0
2 杨浩林 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 6 26 3.0 5.0
3 庞于涛 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 18 175 8.0 13.0
4 王征南 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主震-余震序列波
多塔斜拉桥
减隔振体系
残余位移
位移峰值
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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