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深水流速剖面甲板折臂式收放装置设计
深水流速剖面甲板折臂式收放装置设计
作者:
付英群
李怀亮
陆建辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
折臂吊车
变幅机构
三维建模
有限元分析
摘要:
深水流速剖面甲板收放装置是承担海洋环境调查设备投放及回收的重要工具,基于深海监测任务需求,采用甲板折臂式方案设计测量设备收效装置.设计过程包括整体运动方案设计、变幅机构设计、受力分析、三维建模与仿真分析等.设计甲板收效装置变幅范围1.6 m≤R≤3.5 m、起吊高度H≥2.1m,主要构件强度指标满足API 2C规范要求,满足海上环境监测任务需求.
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文献信息
篇名
深水流速剖面甲板折臂式收放装置设计
来源期刊
机械
学科
工学
关键词
折臂吊车
变幅机构
三维建模
有限元分析
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
14-17
页数
分类号
TH122
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-0316.2015.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李怀亮
34
102
6.0
8.0
2
陆建辉
36
221
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13.0
3
付英群
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研究主题发展历程
节点文献
折臂吊车
变幅机构
三维建模
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
主办单位:
四川省机械研究设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-0316
CN:
51-1131/TH
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
邮发代号:
62-105
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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