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摘要:
通过监测模拟条件下 O 2、CO 2、CO 的含量变化及对船运煤炭的自燃分析,结合生产实践对神华高温煤、陈煤、淋雨煤进行防自燃试验研究。试验研究表明:燃油舱、轮机舱对其相邻的货舱中的煤炭加热可明显提高其缓慢氧化反应速度,即与燃油舱、轮机舱相邻的货舱是船运煤炭自燃防范的重点;应尽量避免高温煤和陈煤装船,雨后煤堆易自燃的内因为高温点的存在;船舱密闭是防止船运煤自燃较为理想的方法。
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文献信息
篇名 神华煤船运防自燃试验研究
来源期刊 煤质技术 学科 工学
关键词 煤自燃 船运 缓慢氧化 高温煤 自燃临界点
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 煤质研究与评价
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 TQ533
字数 4657字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆俊雷 1 1 1.0 1.0
2 高广亮 1 1 1.0 1.0
3 顾小愚 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
煤自燃
船运
缓慢氧化
高温煤
自燃临界点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤质技术
双月刊
1007-7677
11-3862/TD
16开
北京市和平里青年沟东路5号煤炭科学研究总院内
1986
chi
出版文献量(篇)
3223
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8889
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