加工误差引起缸盖燃烧室容积的变化对发动机性能的影响

• 作者: 崔永森 易世雄 温龙轩 王瑞平 罗秋萍
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 缸盖燃烧室容积 压缩比 缸内直喷 爆震
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 17-19,25
• 页数: 4页
• 分类号: TK402
• 字数: 2625字
• 语种: 中文

摘要

利用试验方法研究了因设计或生产过程中引起的缸盖燃烧室容积变化对于发动机性能的影响.通过分析误差范围内的三种缸盖燃烧室容积对发动机外特性、燃油经济性、爆震得到如下结论:在误差范围内,缸盖燃烧室容积变化对发动机外特性性能几乎没有影响;在误差范围内,中低负荷下点火角、AI50基本保持一致,压缩比为10.0的燃油消耗率较其他两组低;中高负荷下压缩比为10.0的发动机点火提前角明显滞后于其他两组发动机且燃油消耗率较其他两组发动机高;压缩比变化对爆震具有较大影响,压缩比越大的发动机爆震倾向越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王瑞平		111	151	6.0	7.0
5	罗秋萍		5	3	1.0	1.0
6	温龙轩		4	1	1.0	1.0
7	易世雄		5	1	1.0	1.0
8	崔永森		1	0	0.0	0.0