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摘要:
分别以现行容许应力法规范、试行极限状态法规范和欧洲规范为依据,对某铁路工程预制后张法简支T梁的正截面抗裂性和桥梁刚度进行验算,从而对3种规范在正常使用极限状态下的可靠度进行比较,得出3种情况下的安全储备大小顺序:欧洲规范>现行容许应力法规范>试行极限状态法规范,并对试行极限状态法规范提出建议。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路桥梁正常使用极限状态可靠度校准研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 可靠度 容许应力法 极限状态法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 80-82,83
页数 4页 分类号 U442.5+1
字数 2521字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐成龙 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 15 51 4.0 6.0
2 朱志营 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
可靠度
容许应力法
极限状态法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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