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摘要:
对7年前发生的杭州地铁湘湖站基坑事故进行了较全面地分析,从施工、设计和管理诸方面提出了讨论.也对我国相关的基坑规范及其应用提出了质疑.作者认为,对该工程事故施工者负有不可推脱的责任;同时也指出,在基坑稳定分析中对饱和软黏土使用固结不排水强度指标和饱和重度是不当的,设计对于高灵敏度软黏土没有给予应有地重视,在整个施工过程中没有封闭风情大道是一个失误.
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篇名 第七届全国岩土工程实录交流会特邀报告——杭州地铁一号线湘湖站基坑事故再议
来源期刊 岩土工程技术 学科 工学
关键词 基坑工程 强度指标 高灵敏度黏土 水土合算
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 第七届全国岩土工程实录交流会特邀报告
研究方向 页码范围 273-279
页数 7页 分类号 TU47
字数 4772字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2015.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李广信 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 141 4791 39.0 65.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑工程
强度指标
高灵敏度黏土
水土合算
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
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