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摘要:
拥挤收费政策基于“谁使用,谁付费”的原则,在国际上多个城市被使用,国内也有一些城市开展了储备研究.将拥挤收费政策分为基于区域和基于通道两种类型,较为系统地梳理了拥挤收费政策的实施案例情况,总结了拥挤收费政策的实施经验,从国内城市目前面临的情况出发,探讨了国内城市推行拥挤收费政策面临的困难,并提出了相关建议.
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文献信息
篇名 核心区实施拥挤收费政策的经验借鉴和政策建议
来源期刊 交通与运输 学科 经济
关键词 拥挤收费 城市核心区 交通政策 案例研究
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 交通管理
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 F540
字数 5102字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程杰 9 283 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
拥挤收费
城市核心区
交通政策
案例研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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