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摘要:
对脂肪酸甲酯-乙醇(FAME/E)混合燃料在不同喷油压力和背压条件下的喷雾特性进行了试验,对不同燃油温度和环境温度条件下的喷雾特性进行了模拟.研究表明:FAME/E的喷雾贯穿距随着喷油压力的升高而增大,而且试验得到的两种喷油压力下相同时刻的贯穿距平均相差16.98%,最大相差39.70%.数值模拟表明:在所模拟的时间段(0 ~ 1.2 ms)内,当燃油温度分别为300、330和360K,FAME/E喷雾贯穿距离呈现逐渐减小的趋势,升高油温最大可使贯穿距减小2.95%;不同环境温度对喷雾贯穿距离的影响较大.通过研究末段基本稳定段(0.6 ms以后)的SMD,当油温从300 K升高到360 K,同一时刻下FAME/E的SMD的均值从15.14 μm减少到10.09 μm;当环境温度从300 K升高到500 K,同一时刻下FAME/E的SMD的均值从15.14 μm增加到22.74 μm.
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文献信息
篇名 脂肪酸甲酯-乙醇混合燃料喷雾特性试验和数值模拟
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 脂肪酸甲酯-乙醇混合燃料 喷雾特性 试验 数值模拟
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-153
页数 10页 分类号 TK421.4
字数 语种 中文
DOI 10.16236/j.cnki.nrjxb.201502022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锡斌 51 649 15.0 24.0
2 李俊鸽 4 0 0.0 0.0
3 王井山 7 10 1.0 3.0
4 樊祥山 6 1 1.0 1.0
5 孙德魁 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
脂肪酸甲酯-乙醇混合燃料
喷雾特性
试验
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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