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摘要:
内河航运的可持续发展是国家可持续发展的一部分,但目前针对内河航运可持续发展的研究较少。文章旨在总结国内外众多学者的研究成果,将可持续发展的丰富理论运用在内河航运领域。首先采用系统论的方法分析内河航运系统的主要构成部分,然后从降水、气温两大气象因素综合考虑气候变化对内河航运的影响,探讨气候变化与内河航运两者之间的密切关系,进而提出适用于内河航运的一些具体管理措施及建议,并以层次分析法为例阐述内河航运可持续发展的评价步骤,定量评估内河航运可持续发展的程度,最后以德国基尔运河的可持续发展历程为案例依托,强调实现经济与生态平衡发展的重要性。
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文献信息
篇名 论内河航运的可持续发展
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 内河航运 可持续发展 气候变化 可持续发展评价
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 河床演变及航道整治
研究方向 页码范围 133-139
页数 7页 分类号 TV142|U651
字数 6909字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李怡 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心水利水运工程教育部重点实验室 45 183 7.0 11.0
7 吴宇雷 四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点试验室 5 24 3.0 4.0
8 刘冰冰 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心水利水运工程教育部重点实验室 5 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
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内河航运
可持续发展
气候变化
可持续发展评价
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
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