原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
发动机前端的链轮室、链轮室盖板是主要噪声源之一,本文首先采用有限元分析优化方案的振动频率,再以振动试验检测实际优化的结果,以此形成一个闭环.结果表明,在大平面类盖板上增加螺栓固定,增加交叉加强筋可以有效的提高共振频率,降低噪音辐射.
推荐文章
基于NVH分析的某发动机前盖优化设计
发动机前盖
噪声
模态分析
改进
发动机正时链盒NVH性能分析及解决方案
正时链盒
性能
有限元分析
复合静音钢板
发动机NVH测试与诊断
发动机
NVH
谱域分析
基于NVH的汽车发动机悬置系统优化设计
发动机
橡胶悬置
传递率
设计
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于提升发动机NVH性能的链轮室及盖板的设计优化
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 链轮室 链轮室盖板 振动频率 NVH 有限元分析 振动测试
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 27-29,41
页数 4页 分类号 TK412
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金立 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 25 17 2.0 2.0
2 赵礼飞 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 17 10 2.0 2.0
3 喻昆 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 9 7 2.0 2.0
4 高巧 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 13 19 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (7)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
链轮室
链轮室盖板
振动频率
NVH
有限元分析
振动测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导