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摘要:
为了得到轮胎力传递率结果,首先设计了试验,根据传递函数相关理论进行了严密的公式推导,得到了轮胎横向和垂向的力传递率计算公式,然后通过该试验方法和计算公式对正开发项目的3种备选轮胎进行了试验,最后对试验结果进行对比分析.结果显示:设计的试验方法简单、有效,通过推导公式计算得到的轮胎力传递率结果准确,能为轮胎选择提供依据.
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文献信息
篇名 车轮轮胎力传递率试验和计算方法研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 轮胎 力传递率 轮胎模态 传递函数
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号
字数 2434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.12.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊鹏 上海汽车集团股份有限公司技术中心 6 30 3.0 5.0
2 赵阳阳 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 4 2.0 2.0
3 张芳 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
力传递率
轮胎模态
传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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