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摘要:
接触网载流量是电气化铁路的基础设计参数.传统方法计算接触网载流量时,只考虑接触网各导线自阻抗和导线间互阻抗对电流分配系数的影响.本文基于牵引网多导体传输线数学模型,给出了考虑回流电路影响时的接触网载流量计算方法,结合带回流线的直接供电方式牵引网和AT 牵引网实例,对接触网载流量及各导线的载流利用率进行了计算.结果表明,当牵引网中存在距离接触网较近的回流导体时,传统方法计算出的导线电流分配系数存在明显误差.
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文献信息
篇名 电气化铁路接触网载流量计算方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 接触网 载流量
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U225
字数 4356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴命利 北京交通大学电气工程学院 72 1101 18.0 31.0
2 张俊骐 北京交通大学电气工程学院 5 25 2.0 5.0
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载流量
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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