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摘要:
利用波分析法研究了结构声在典型船舶结构中的传递规律及其抑制措施,通过数值计算比对了不同阻尼布置的效果.根据全局阻尼的局限性,提出了阻振质量结合阻尼的抑制方法,并通过对某简化船舶结构的方针分析验证了其有效性.研究表明,阻振质量结合阻尼完全可以达到甚至超过全局阻尼的减振效果,且阻尼层敷设在阻振质量之前,效果更明显.这对舰船减振降噪有一定指导意义.
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文献信息
篇名 阻振质量结合阻尼对船舶结构振动传递的抑制
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶结构振动 阻振质量 阻尼 波分析法 振级落差
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 37-39,65
页数 4页 分类号 U661.44|TB535
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.05.037
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节点文献
船舶结构振动
阻振质量
阻尼
波分析法
振级落差
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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