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LNG动力船舶通风设计与气体监测
LNG动力船舶通风设计与气体监测
作者:
田东方
贾广付
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LNG
动力船舶
爆炸与着火
加强通风
可燃性气体监测
摘要:
传统柴油机的排放已难以满足日益严格的公约要求,使用清洁燃料的LNG动力船已成为主流趋势.LNG燃料具有储量大、经济性好、排放污染小等特点,但由于其本身物理特性及船舶设计,LNG动力船也存在着一定的危险.针对天然气漏泄引起的爆炸和着火,文章介绍了LNG动力船舶的通风设计和可燃性气体的检测,通过加强通风、安装气体探测器、使用全熔透对焊接头管路等措施[1]有效防止天然气漏泄,提高船舶安全系数.
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LNG
柴油
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内容分析
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文献信息
篇名
LNG动力船舶通风设计与气体监测
来源期刊
船电技术
学科
交通运输
关键词
LNG
动力船舶
爆炸与着火
加强通风
可燃性气体监测
年,卷(期)
2015,(8)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
51-54,57
页数
5页
分类号
U664
字数
3304字
语种
中文
DOI
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单位
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田东方
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动力船舶
爆炸与着火
加强通风
可燃性气体监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
主办单位:
武汉船用电力推进装置研究所
中国造船学会船舶轮机学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-4862
CN:
42-1267/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市64311信箱25分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
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