桥面铺装粘结层剪切性能试验

• 作者: 刘佩 刘迪中 钱国平
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面铺装 剪切装置 抗剪强度
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 7-10,37
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3436字
• 语种: 中文

摘要

设计了一种能对试件施加任意正应力大小的层间剪切试验装置,并以层间抗剪强度作为评价指标,通过有压力的直接剪切试验对粘结层的抗剪性能进行研究,得到了不同界面类型、法向正应力、温度和加载速率等因素对桥面铺装层间抗剪性能的影响规律.研究结果表明,桥面板表面的构造深度越大,抗剪强度就越大;法向正压力越大,层间抗剪强度就越大,且近似成线性增长;温度越高,抗剪强度就越低,当温度为60℃时,抗剪强度为25℃时的57.8％;随着剪切速率的增大,抗剪强度先增大后小幅减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱国平	长沙理工大学交通运输工程学院	57	399	11.0	17.0
2	刘佩	长沙理工大学交通运输工程学院	1	8	1.0	1.0
3	刘迪中	长沙理工大学交通运输工程学院	2	10	2.0	2.0