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摘要:
在隧道施工过程中,隧道区工程地质和水文地质条件如未能提前查明常常导致围岩失稳、隧道涌水和流土等问题。在这些问题中,隧道涌水较为常见并往往威胁施工人员的人身安全,同时也将影响施工进度且增高工程造价。以二广高速公路跑石界隧道为例,在前期专项水文地质勘察的基础上,通过几种不同的计算方法,对该隧道涌水量进行了计算。通过与实测涌水量的对比,指出各涌水量计算方法的优缺点,根据各方法的适用条件为该隧道的顺利实施提供技术支持。
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文献信息
篇名 二广高速公路跑石界隧道涌水量计算与分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 山岭隧道 涌水量 地下水动力法 降水入渗法
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U453.61
字数 2723字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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山岭隧道
涌水量
地下水动力法
降水入渗法
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研究分支
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广东公路交通
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1671-7619
44-1275/U
大16开
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1975
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