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摘要:
运用数学分析方法,论述从轨道测量数据到轨道适应几何参数的数学原理及计算方法,提出了轨道适应几何参数计算的数学模型方程式.试验验证和分析对比表明,该计算方法可行,计算结果精确.该算法对既有线,特别是运行时间长且变形严重的铁路线路维修具有重要的参考价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 轨道适应几何参数计算方法研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 轨道线路 线路检测 捣固车作业 优化 几何参数
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U213.2|U273
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘铁军 6 1 1.0 1.0
2 李佳 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道线路
线路检测
捣固车作业
优化
几何参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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