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摘要:
在城市道路设计中,城市道路由于受到地形、排水和周边建筑散水高程的影响,不能大填大挖,造成路基低填浅挖,笔者主要从保障低填和挖方路基的稳定性方面,阐述了道路设计中路基的处理方式以及处理厚度的计算.
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文献信息
篇名 城市道路低填和挖方路基设计探讨
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 道路 低填浅挖 路面结构 当量厚度 处理厚度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U416.02
字数 3008字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹春林 5 9 2.0 3.0
2 付瑶 3 8 2.0 2.0
传播情况
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2016(3)
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研究主题发展历程
节点文献
道路
低填浅挖
路面结构
当量厚度
处理厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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