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摘要:
济南建邦黄河大桥主桥采用主跨2×300 m三塔预应力混凝土梁斜拉桥。中塔处为塔梁墩固结,边塔塔柱通过箱梁时,箱梁形成开口截面,从而主塔与塔墩固结,形成中塔固结,边塔半漂浮的体系;主梁采用单箱四室斜腹板截面,桥宽30.5m,标准索距梁段均设有横梁及横向加劲肋板;中塔柱为纵向人字型结构,边塔柱采用独柱式结构;斜拉索采用镀锌平行钢丝拉索;基础采用钻孔灌注桩基础。大桥在桥式布置、主梁、主塔构造设计等方面具有一定的技术突破与创新。
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文献信息
篇名 济南建邦黄河大桥主桥设计
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 温拌技术 公路建设 应用
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 其 他 Other
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U442.5
字数 3160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2015.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王碧波 21 98 5.0 9.0
2 卫俊 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
温拌技术
公路建设
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导