Tuna A150减摇水舱设计优化研究

• 作者: 徐一平 邹康
• 来源期刊: 船舶设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: Tuna A150 减摇水舱 设计优化
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶总舾
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U674.38+2
• 字数: 2970字
• 语种: 中文

摘要

针对上海船舶研究设计院全新AHTS系列船型之一的Tuna A150,基于数值计算开展了平面被动式减摇水舱的设计优化工作.计算采用势流理论和粘流理论相结合的时域耦合计算方法,主要就减摇水舱的不同阻尼格栅形式进行计算对比,分析了不同格栅形式的不规则波中减摇率,以此作为评价减摇水舱性能的主要技术指标.结果表明,阻尼格栅形式、透空率和横向间距对减摇率均有重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹康		8	20	2.0	3.0
2	徐一平		1	2	1.0	1.0