基于局部线性模型树的高压共轨柴油机排放模型

• 作者: 何超 吴朝阳 李加强 王新宇
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 局部线性模型树 柴油机 排放 模型
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.04.004

摘要

为研究面向闭环控制的柴油机在线排放模型 ,以1台高压共轨、涡轮增压中冷柴油机的转速、扭矩、空燃比、燃烧始点、燃烧重心、燃烧终点、最高燃烧温度、最大缸内压力等运转和燃烧的各项参数为基础 ,运用局部线性模型树对排放物HC ,CO ,CO2 ,NOx 和烟度进行了仿真研究.研究结果表明 ,以转速、扭矩、空燃比为输入时 ,CO , CO2 ,NOx 的仿真结果与试验值具有较好的一致性 ,以转速、扭矩、空燃比、燃烧重心为输入时 ,HC、烟度的仿真结果与试验值具有较好的一致性.各排放的期望响应与仿真输出的平均误差在10% 以内 ,线性回归相关系数达到0 .96以上.各个排放物的仿真过程单独进行时 ,可以得到较好的仿真效果.因此 ,局部线性模型树模型适用于高压共轨柴油机排放物的仿真.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何超	西南林业大学机械与交通学院	36	147	7.0	11.0
2	李加强	西南林业大学机械与交通学院	17	51	4.0	6.0
6	王新宇	西南林业大学机械与交通学院	2	8	2.0	2.0
7	吴朝阳	西南林业大学机械与交通学院	2	3	1.0	1.0