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终端区空中交通流到达模式识别
终端区空中交通流到达模式识别
作者:
王超
郑旭芳
原文服务方:
航空计算技术
终端区空域
交通流分析
数据挖掘
模式识别
免疫优化算法
摘要:
为了实现对终端区空中交通流到达情况更加准确的分析,针对目前常用的流量统计方法中所存在的问题,提出了交通流到达模式概念,并对基于聚类思想的到达模式识别方法进行了研究。在对交通流到达时序数据提取的基础上,利用基于免疫优化算法的聚类方法实现了对交通流到达模式的识别。对交通流到达模式特征进行了分析,并结合滑动时间窗算法提出了交通高峰小时及峰值流量计算方法。通过实例分析证明了方法的可行性与准确性。
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仿真
基于CTM的终端区交通流参数关系研究
航空运输
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终端区
基于机头时距的终端区进场交通流特性分析
终端区
交通流
参数关系
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篇名
终端区空中交通流到达模式识别
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
终端区空域
交通流分析
数据挖掘
模式识别
免疫优化算法
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
计 算 方 法
研究方向
页码范围
67-71
页数
5页
分类号
V328
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王超
中国民航大学空中交通管理学院
64
276
9.0
12.0
2
郑旭芳
中国民航大学空中交通管理学院
6
29
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版权信息
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节点文献
终端区空域
交通流分析
数据挖掘
模式识别
免疫优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
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0
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