集中驱动式纯电动车动力总成噪声特性分析

• 作者: 于蓬 章桐 郭荣 陈霏霏
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 电动车 动力总成 声品质 噪声试验
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 7-12,56
• 页数: 7页
• 字数: 4432字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16413/j.cnkiissn.1007-080x.2015.01.002

摘要

进行典型集中驱动式纯电动车噪声试验,采集其动力总成近场及副驾驶人耳处噪声信号.首先利用频谱分析、阶次分析等常规处理手段对噪声信号进行初步处理;然后结合纯电动车的声辐射特性,利用响度、尖锐度和粗糙度3个心理声学指标对噪声信号进行深入处理.结果表明:减/差速器的机械噪声是动力总成噪声的主要方面,电机的电磁噪声是次要方面,但两者均与入耳的主观感受联系密切,结合声品质进行分析能全面反映电动车动力总成的声辐射特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章桐	同济大学新能源汽车工程中心	154	881	15.0	23.0
10	郭荣	同济大学新能源汽车工程中心	57	513	11.0	21.0
14	于蓬	同济大学新能源汽车工程中心	40	163	9.0	10.0
18	陈霏霏	同济大学新能源汽车工程中心	10	41	4.0	6.0