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摘要:
新建铁路与既有铁路小角度交叉,一般采用框架墩+简支梁的桥跨形式,但是框架墩结构高度高,本文提出的框架简支板桥能够很好地解决这个问题,并且从施工和设计角度论证了工程的可行性。研究结果:框架简支板在设计上强度、刚度满足规范要求,施工可行,具有较好的经济价值,值得推广应用。
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文献信息
篇名 铁路框架简支板桥的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 框架简支板 铁路桥 小角度交叉 研究
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U448.21+7
字数 139字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 浑铁链 4 4 2.0 2.0
2 刘彦文 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架简支板
铁路桥
小角度交叉
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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