军队驾驶员行车前后疲劳状态与情绪变化的主观评定研究

• 作者: 吕静 张尚荣 杨君
• 来源期刊: 职业卫生与病伤
• 关键词: 脑力疲劳 情绪状态 主观评定 POMS VAS
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: R128.2
• 语种: 中文

摘要

目的 分析连续驾驶任务构建的脑力疲劳状态下的情绪变化特点,以期为军队驾驶员今后合理的工作和休息制度提供理论基础,从而预防工作中负性情绪所导致的各种不良事件的出现.方法 应用疲劳量表(Fatigue scale-14)、简明心境量表(Profile of Mood States,POMS)以及视觉类比量表(Visual Analogue Scales,VAS)对120名连续7h驾驶的被试者进行测试,以评价任务前后被试的疲劳状态,及探讨脑力疲劳对于情绪的影响.结果 疲劳量表结果表明被试表现出疲劳状态,疲劳总分、躯体疲劳和脑力疲劳因子分均在任务后明显增高.从POMS量表结果可见,被试组在驾驶后有三个因子即紧张-焦虑(T)、愤怒-敌意(A)和疲乏-惰性(F)分值增高.VAS测验的结果表明被试疲劳前后,在“警觉/能够集中注意”、“焦虑”和“易怒”这三类指标上,分数可见明显差异.结论 持续的驾驶操作使得驾驶人员产生疲劳,从而影响任务操作者的情绪.在连续工作一定时间后,不良情绪可能会影响到驾驶员的工作状态,适时休息是缓解军队驾驶人员疲劳状态及保证情绪稳定的重要措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨君	中国人民解放军总医院医学心理科	31	149	7.0	11.0
2	吕静	中国人民解放军总医院医学心理科	13	70	6.0	8.0
3	张尚荣	中国人民解放军261医院心理科	4	9	2.0	3.0