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摘要:
采用火灾动态模拟软件FDS对地铁站台上列车车厢内部火灾进行了数值模拟,分析了着火车厢车门关闭和开启时车厢内部烟气温度、扩散速度、质量分数和能见度的变化规律.结果表明:车厢门关闭和开启时,烟气充满两相邻车厢的时间分别为68 s和70 s;车厢内1.5m高处烟气质量分数最大值分别为0.00 034和0.00 003;着火车厢内1.5m高处的能见度分别为14 m和18 m.对站台上列车车厢内部着火时的烟气扩散规律进行研究,对于指导人员疏散、保证乘客安全和改进地铁列车火灾应急处置预案等提供参考.
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文献信息
篇名 地铁站台上列车车厢内部火灾的数值模拟分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 地铁隧道 车厢火灾 温度 能见度 烟气质量分数
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 70-76
页数 7页 分类号 X913.4
字数 3212字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291-2015.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郗艳红 北京交通大学土木建筑工程学院 34 454 13.0 21.0
2 顾丛汇 北京交通大学土木建筑工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
车厢火灾
温度
能见度
烟气质量分数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
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