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摘要:
在分析地铁车辆激扰源特征和影响的基础上,针对车辆振动信号非线性、非平稳性的特点,提出一种地铁车辆故障综合诊断方法:时频法(短时傅里叶变换、希尔伯特-黄变换)和基于集总经验模式分解(EEMD)的Hilbert包络谱分析法.对某异常地铁车辆进行测试,并运用该方法进行诊断分析.综合分析表明,该车辆转向架构架异常振动并开裂的故障源为车轮.这与车轮检测结果一致,说明此综合诊断方法准确有效.
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文献信息
篇名 基于时频谱和集总经验模式分解(EEMD)包络谱分析的地铁车辆故障分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 故障分析 集总经验模式分解 包络谱分析
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U270.3|U279
字数 3858字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴焕云 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 92 1133 18.0 30.0
2 石怀龙 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 21 119 6.0 10.0
3 何斌斌 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
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地铁车辆
故障分析
集总经验模式分解
包络谱分析
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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