原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
随着我国低空空域的开放,通用飞机低空航路规划问题越来越复杂,亟待解决。在传统航路规划方法的基础上,研究满足区域导航要求下低空空域的约束条件,并针对每一类约束条件,建立航路优化模型,给出航路优化算法的实现步骤。仿真实验验证表明,多约束水平航路规划方法能够满足通用飞机机载设备的功能和性能要求。
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文献信息
篇名 通用飞机多约束水平航路规划方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 通用飞机 低空空域 航路规划 航路约束
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 63-66,71
页数 5页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文学 5 12 3.0 3.0
2 冯伟 4 12 3.0 3.0
3 薛芳芳 2 1 1.0 1.0
4 缪炜涛 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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航路规划
航路约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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